Франшиза Автодок или франшиза интернет-магазина автозапчастей ЭРА-АВТО - сравнение

Сама идея вроде неплохая. Но есть много "но". 


1. окупаемость очень сильно зависит от сезонности и удобности расположения. 


2. часто товар приходит с жёванной упаковкой, и клиенты от такого отказываются. Если товар на небольшую сумму, то вернуть обратно ты не можешь, и со временем у тебя вырастает склад всякого непотребства-а это деньги. 


3. даже если товар дорогой и клиент отказался, то тебе нужно согласовать этот возврат у головного предприятия, а там сидит какой-то мужик, который правдами-неправдами старается отморозиться и отказать по любой причине.


4 сроки которые указаны на сайте за исключением местных поставщиков всегда нарушаются. Если только считать +1 дееь то тогда еще можно понять и объяснять это кончному потребителю. 


5. даже если ты прокачал свою точку неплохо и желаешь выбить для себя других условий, помни, они тебя отключат от франшизы и поставят магазин рядом с твоим. А у тебя ничего не будет. Прокачал москалям точку и давай, до свиданья!  


 

Жду 2 год нормальных денег работая по франшизе “Автодок”. Заработок смешной от 20 до 25 тысяч. Ситуация сложная, кризис, всем хочется подешевле.На торговлю влияет количество покупателей и их доверие ко мне, у меня арендованного помещения, торгую в интернете, да и некоторые запчасти приходят с задержкой. Автолюбители с осторожностью относятся к таким продавцам, как я, да и времени у них нет. чтобы читать объявления о продаже. делают это в крайних случаях.


Сейчас в поисках другой работы, хочу бросить это занятие.


Лепить из себя бизнесмена не хочу, не мое, мне удобнее работать на кого то, чем на себя. Ну, я такой.

Работаю по франшизе «Автодок» уже второй год, однако до сих пор не ощутил нормальных денег. Заработок держится на уровне 20 – 25 тысяч рублей в месяц, что просто смешно. Сегодня на дворе кризис, поэтому люди ищут более выгодные цены. К тому же и есть определенный процент недоверия, ведь я не арендую помещение под магазин, а это значит, что и покупателей не так много. Меня не рекомендуют по сарафанному радио, да и некоторые комплектующие могут идти неделями. Не каждый автолюбитель сидит в интернете и ищет объявления по продаже запчастей – сейчас в любом автосервисе могут посоветовать проверенные точки. Что касается меня, то после того, как найду хорошую работу, обязательно перестану заниматься запчастями. В данном случае выгоднее работать на дядю, нежели строить из себя бизнесмена и продавать последние трусы для оплаты рекламы.

Сотрудничество с франшизой "ЭРА АВТО" оказалось полным разочарованием. Несмотря на обещания высокой прибыли и готового бизнеса "под ключ", реальность оказалась далекой от представленного описания.





В самом начале заметно было несоответствие предоставленного финансового плана реальным цифрам. Подача заявки была сопровождена обещаниями о высоких доходах с первого месяца, что, как оказалось, является далеко не таким простым. К тому же, несмотря на мой опыт в сфере вендинга, ожидаемый доход не соответствовал действительности.





Договор на поставку оборудования также вызвал множество заминок. Компания не проявила гибкости при согласовании договорных условий, игнорируя мои предложения на замену некоторых пунктов.





Проблемы возникли и с подбором локации для бизнеса. Хотя было уплачено за подбор, предложенные варианты не соответствовали моим предпочтениям, что сильно подорвало мое доверие к компании.





Технические проблемы, связанные с удаленной настройкой оборудования, также создали немало трудностей. Неустойчивая связь и пропадание интернета затруднили работу, и, кажется, технический отдел не обладает достаточной компетенцией для решения таких вопросов.





В целом, сотрудничество с "ЭРА АВТО" оказалось не только неэффективным, но и полным недоразумений, что не позволяет рекомендовать эту франшизу для тех, кто ищет стабильный и успешный бизнес.