Франшиза Lite или франшиза Samocat Sharing - сравнение

Не ведитесь на эту фигню! Очередная пирамида, только более хитрая. Они берут у вас деньги, потом еще у кого другого, а на деньги третьего человека делают поставку просрочив все сроки.

Не ведитесь на эту фигню! Очередная пирамида, только более хитрая. Они берут у вас деньги, потом еще у кого другого, а на деньги третьего человека делают поставку просрочив все сроки. Окупаемость у бизнеса никакая. при инвестицияхв 1-2 млн можно получить отдачу всего в 2-5 тыс рублей в месяц. про доход в 50000 тыс со станции нагло врут. максимум станция зарабатывает тысяч 5

Для того, чтобы запустить прокат, нужно приобрести как минимум две станции, в идеале больше, в зависимости от размеров города, чтобы можно было уехать из одной точки, а приехать чтобы вернуть самокат в другую. Две станции стоят примерно 800 тысяч. Бизнес сезонный, лучше работать в регионах, где тепло держится дольше, и вообще где климат мягче. Я открылся в регионе, где летом постоянно тепло резко сменяется похолоданием и начинаются затяжные дожди (не в Питере): в это время практически никто не пользуется сервисом, дожди летом составляют 1/2, если сильно не повезет 2/3. За весну, лето и пока было тепло и сухо, осенью окупиться не получилось. Сейчас станции убраны, и заработок не идет. Несмотря на систему защиты, самокаты все равно пропадают, умельцами с них скручиваются детали. Я работаю в депрессивном регионе, ожидал, что будет спрос на прокат самокатов, это дешевле, чем купить свой, но ошибся. Прокат идет неожиданно вяло, даже в хорошую погоду. Пока не понял, в чем именно проблема: станции расположены в одних из самых проходимых мест, рассчитывал на спрос. Еще предполагаю, что это потому, что в городе асфальт убитый и по нему неудобно ездить на самокате, возможно холмистая местность, здесь все кто ездят на велосипедах покупают сразу горные, чтобы легче заезжать на крутые холмы, их здесь много. Похоже, я серьезно прогадал.