Когда машина ломается, покупка новых запчастей может серьезно ударить по бюджету. Особенно если речь идет об иномарке, для которой детали приходится заказывать из-за границы. Peetron предлагает более доступную альтернативу: контрактные и б/у запчасти для автомобилей разных марок.
Компания создана в партнерстве с проектом All World Cars. В каталоге Peetron собрано более 8 млн деталей от 100 с лишним авторазборок. Заказы доставляют по России и странам СНГ, а получить покупку можно в магазине, у курьера или через СДЭК.
По франшизе предприниматель открывает магазин автозапчастей, но закупать огромный ассортимент на склад не требуется. Клиент выбирает деталь из общего каталога, после чего ее снимают на авторазборке и отправляют покупателю. Франчайзи также может работать со своими поставщиками, продавать собственные товары и самостоятельно устанавливать наценку.
Peetron предоставляет готовый интернет-магазин, CRM, программу учета, скидки у поставщиков и помощь с рекламой. Партнер проходит обучение и получает поддержку куратора. Дополнительно можно заказать услуги персонального маркетолога.
Чтобы покупатели не боялись приобретать б/у детали, компания дает семь дней на проверку и установку. Главное условие: сохранить специальную маркировку на запчасти. Если метка повреждена, претензию по качеству не примут.
Отзывы франчайзи Peetron
Мы собрали все отзывы о франшизе Peetron, которые опубликованы в интернете и находятся в открытом доступе. Параллельно мы обзвонили действующих франчайзи, чтобы проверить, как обстоят дела на практике.
Роман
Работаю два года, и за это время неплохо раскрутился. Самым трудным был старт, когда клиентскую базу приходилось собирать буквально по одному человеку. Сейчас процессы налажены, но расслабляться я себе не позволяю. Итог такой: франшиза приносит хороший доход, только сам по себе он не появится, за него надо работать.
Анастасия
Работаю по франшизе Peetron примерно год и сама веду всю операционную часть. Никто не обещает, что в первый месяц польются деньги, работать нужно много. Сначала я долго разбиралась, как выгружать запчасти на Авито и Дром, но управляющая компания и куратор действительно помогают по любому вопросу. Из плюсов отмечу готовый интернет-магазин, удобную облачную CRM и большую базу поставщиков. Кто готов вникать в процессы и не ленится, у того бизнес быстро выходит в плюс.
Дмитрий
С франшизой Peetron я уже больше года. Начинал с нуля, в продаже автозапчастей опыта не было, но обучение и поддержка компании помогли во всем разобраться. Первые месяцы дались непросто: изучал, как работают площадки, настраивал рекламу. Когда все заработало, клиенты пошли стабильно. Плюсы для меня очевидны: готовая модель, проверенные поставщики, помощь с продвижением. Из минусов бывают задержки с поставкой отдельных деталей, но это скорее особенность рынка, к франшизе это мало относится. Если готовы работать и учиться, результат будет. Окупился я не сразу, зато сейчас доход стабильный.
Егор
Свой небольшой магазин под брендом Peetron я открыл год назад. Готовился честно: прошел обучение, на связи был куратор. И все равно первые месяцы оказались тяжелыми, теория одно, а живые клиенты совсем другое. Постепенно втянулся, появились свои постоянные покупатели, и сейчас дела идут заметно лучше, чем в начале. Не скажу, что это легкий хлеб, но заработать здесь можно.
Саша
Работаю по франшизе Peetron почти год. Сначала казалось, что все будет проще, но в первые месяцы пришлось всерьез разбираться в системе: как правильно размещать объявления на Авито и Дроме, как общаться с клиентами и подбирать контрактные запчасти. Управляющая компания помогала, было обучение и консультации, но многое все равно пришлось осваивать самому.
Алена
Расскажу про свой опыт с Peetron. В автозапчасти я пришла совсем из другой сферы. Поначалу было страшно: термины, каталоги, Авито и Дром казались чем-то непонятным. Управляющая компания меня не оставила. Обучили, показали, как настраивать площадки, помогли с поставщиками. Честно скажу, первые полгода было тяжело, особенно с компьютером, с техникой я раньше почти не работала. Потом втянулась, поняла, какой товар идет и как разговаривать с клиентами. Сейчас у меня своя база, постоянные заказы, и я вижу, что дело работает.
Люба
Мне в начале было непросто, и врать не буду, бывали моменты, когда хотелось все бросить. Держалась на мотивации. Сейчас прошло десять месяцев, и результатом я более чем довольна. Вывод простой: если не лениться, вникать в детали и вкладывать время, силы и внимание, деньги здесь вполне приличные. Сами собой они, конечно, не заработаются.
Игорь
С Peetron работаю девять месяцев. Скажу прямо: халявы здесь нет, трудиться надо каждый день. Первые три месяца тяжело шла настройка Авито и каталогов, зато сейчас пошла клиентская база. Управляющая компания хорошо помогает с поставщиками, запчасти пробиваются четко. Из минусов система иногда притормаживает, и наличие надо перепроверять самому. В остальном бизнес рабочий, я в плюсе. Советую тем, кто готов вникать.
Илья
Работаю с Peetron восемь месяцев. Поначалу было трудно разобраться с интеграцией каталогов, наличие приходилось сверять руками. Сейчас заказы идут стабильно. Управляющая компания реально помогает с поставщиками, детали приезжают быстро. Бизнес рабочий, но внимания и времени он требует.
Константин
Франшизу Peetron взял, потому что тема автозапчастей мне близка. Сразу предупрежу: это не волшебная таблетка. Первые три месяца было очень тяжело, особенно с настройкой Авито и Дрома. С компьютером я не очень дружу, поэтому разбирался с нуля. Управляющая компания действительно помогает: подсказали поставщиков, научили грамотно оформлять объявления, отвечали на вопросы. Сейчас клиентская база понемногу растет, запчасти покупают. Цены у Peetron нормальные, клиенты возвращаются. Из минусов: система иногда подвисает, и наличие приходится перепроверять вручную. Окупаемость тоже заняла больше месяца, хотя сначала я рассчитывал именно на такой срок. Кто готов работать каждый день, тот результат увидит.
Илья
Первые полгода дались мне довольно тяжело. Информации много, все надо изучить, все настроить под себя. Выручило то, что компания не оставляла один на один с проблемами и дала толковое обучение. Благодаря этому я не наделал типичных ошибок новичка и не потерял месяцы на поиск решений. Франшиза интересная, но для меня главное другое: доход растет каждый месяц.
Кирилл
Купил франшизу Peetron полгода назад. Сначала было тяжело: разбирался с программой учета, настраивал Авито и Дром. База поставщиков очень выручает, самому искать разборки по всей стране не приходится. Обучение есть, куратор помогает. Окупаемость не за месяц, работать нужно каждый день. Сейчас клиентская база формируется, заказы идут. Не жалею.
Вадим
Полгода работаю с Peetron как дилер. Перед стартом изучил их каталог: выбор большой, все четко. С интеграцией были сложности, но поддержка быстро помогла. Иногда приходится проверять что-то вручную, но в целом я доволен. Управляющая компания поддерживает, с поставщиками проблем нет. На запчастях действительно можно зарабатывать, если вникнуть.
Иван
Получил примерно то, на что рассчитывал, когда покупал франшизу. Ожидания совпали с реальностью, и это уже немало. Да, чтобы был результат, приходится прикладывать усилия. Но сейчас в любом деле так, просто так ничего не дается.
Dasha
Самым сложным для меня оказалось собрать первую клиентскую базу. Покупатели появлялись не сразу, и какое-то время я сомневалась, правильно ли все делаю. Здесь очень помог франчайзер: подсказывал, поддерживал, разбирал вопросы вместе со мной. Постепенно дело сдвинулось, и сейчас я вышла на неплохой оборот.
О чем стоит подумать до покупки
При открытии магазина Peetron важно учитывать, что выход на прибыль может занять от трех до шести месяцев. При этом расходы на аренду, рекламу и платное продвижение на Авито и Дроме возникают с первого месяца. Поэтому на старте желательно иметь финансовый резерв минимум на полгода работы.
Каталог из 8 млн запчастей дает широкий выбор, но не гарантирует постоянного наличия каждой позиции. Деталь могут продать непосредственно на авторазборке до оформления заказа. Чтобы избежать отмен и недовольства покупателей, наличие необходимо дополнительно проверять у поставщика.
На итоговую стоимость заказа влияет логистика. Доставка тяжелых агрегатов, например двигателей и коробок передач, может существенно увеличить цену для покупателя. Возможные задержки транспортных компаний также необходимо учитывать при расчете сроков получения товара.
Отдельное значение имеет квалификация продавцов. Покупатели не всегда знают точное название или артикул нужной детали, поэтому сотрудник должен уметь подбирать запчасти по VIN-коду, проверять совместимость и объяснять различия между аналогами.
Для кого этот формат
Франшиза хорошо подходит людям, которые разбираются в машинах или уже работали с запчастями: продавцам, водителям, владельцам автосервисов. Им проще подбирать детали и говорить с клиентами на одном языке.
Подходит и тем, кто готов каждый день работать с объявлениями и перепиской, ведь продажи идут в основном через интернет. Лучше всего формат раскрывается там, где своих разборок мало.
Новичку тоже можно, но учиться и сидеть за компьютером придется много. Если вы рассчитываете на пассивный доход, этот формат вам вряд ли понравится.
Если хотите свой бизнес, но разбираться в десятках франшиз некогда, напишите нам, в каком городе планируете открываться и какой у вас бюджет. Мы отберем несколько проверенных вариантов и подскажем, с кем лучше начать переговоры.
Мнение предпринимателей субъективно и не всегда совпадает с мнением редакции.
Хотите рассказать о бизнес-опыте — пишите в Телеграм @f_hopes_and_fears или на почту d.bachurina@hf.ru.
ООО «УК КОЛИЗЕУМ»
ИНН:9713021000
erid:2SDnjeYR8hq
Бесплатный подбор франшизы! Ежедневный розыгрыш!Перейти
Какой бизнес открыть с минимальными вложениями: ТОП-75 актуальных бизнес идей 2025 года с быстрой окупаемостьюПерейти
Какие франшизы пользуются большим спросом в 2026 годуПерейти
