Франшиза Югория или франшиза сервиса заказа такси «Максим» - сравнение

Франшиза ЮГОРИЯ – это бизнес, в котором практически нет клиентов. Я открыла офис не в самом удачном месте, поэтому особой выгоды от работы я фактически не чувствую. Не люблю негатив, но здесь без него никак не обойтись. Вложения не оправдывают себя. Прибыль просто смешная и этих денег едва хватает для того, чтобы покрыть арендную плату и зарплату сотрудникам. Тем, кто по наивности думает, что здесь можно заработать, рекомендую обходить эту франшизу стороной. В противном случае вы потеряете все свои деньги. Договор франчайзинга не предусматривает какой-либо возврат – вы тратите столько, сколько скажут в головном офисе. Финансовой свободы здесь фактически тоже нет.

Пожалуй, мой отзыв будет все-таки отрицательным – уж больно много проблем от этой фирмы. Дело в том, что я работаю по франшизе «Югория» почти полтора года, и за это время на своем собственном примере ощутил, что такое невыгодный бизнес. На сегодняшний день потрачено уже более трехсот тысяч рублей, а в плюс мы так и не вышли. Не знаю, сколько я еще продержусь, но работать уже желания особого нет. Наверное, проще уйти в другое направление и не париться. В противном случае, я имею все предпосылки к тому, чтобы стать банкротом.

Я свежая жертва этой компании, не ведитесь на их обещание, они красиво поют, ровно после того как вы пройдёте обучение, с вас начнут требовать, и бросать как-то не хочется, и настроение работать падает. У вас будут одни головные боли, серьезно, я на таблетки сидел после общения с ними, я ихн логику до сих пор не понимаю, и куда самый самый начальник смотрит, они говорят что тоже хотят развитие, но нет! Всё что вы потребуйте вы получите (не согласована) у меня большой опыт в такси, знаю от и до все нюансы, в моем городе очень много конкурентов, как яндекс, сити мобил, и тд. Когда я купил франшизу я знал на что иду. Я развивал город медленно, но уверенно. В итоге за 11 месяцев я потратился прилично 700 тр, даже и не думал о их намерениях, а один день они написали мне что в подразделение слабые показатели, и они расторгнули договор в одностороннем порядке. Я наивный только сейчас понял им только деньги наши нужны, по этому они расстались со мной сейчас перед новым годом чтоб получить проценты без меня. Они не думают о будущем, значит им по барабану развития ваша, водители как узнали что нет руководителя уже перестали брать мелкие заказы, я всегда за правду, не покупайте данную франшизу, это полный права... Да ещё скажу, летом таким же образом расторгнули договор с одним соседнем городом, а в октябре с другим, но я все ещё верил мне это не грозит, и вот пришло и мой черёд, так что не связывайтесь с этой комп

Всем здравствуйте! Почитал отзывы, узнал несколько человек, видел их в чате франчайзи (в максим есть такой чат), и скажу вам следующее. Прежде чем затеваться с максимом 1 тыс.раз подумайте, что вы получите в замен своего времени и потраченных средств. В лучшем случае - опыт. И это , если у вас будет хороший куратор, а не мальчик, вчера принимавший водителей в офисе, и к открытию городов не имеющий НИКАКОГО отношения. Ну скажем, мне не повезло, хорошо. С полной уверенностью скажу, сейчас в России франчайзи от 300 до 400, и успешно занимаются (не считаю, успешным получение прибыли 50 т.р), меньше 10 % от общей массы. Все остальные это просто , как выше кто то говорил, флажки на карте. Плюс 10 рублей с каждого водителя в месяц в фонд помощи "Гарант", в масштабах России , это огромные деньги. И если вы все таки решились на эту авантюру, то не забывайте о том, что максим сливает даже свои базовые подразделения, когда не выдерживает конкуренцию яндекс. Да, забыл сказать , сам я получил очередной жизненный опыт, хотя с кураторами мне не повезло.