Чтобы открыть бизнес на грузоперевозках, необязательно покупать фуры и собирать собственный автопарк. Партнер ТЛК-Групп открывает офис примерно на шесть человек, находит клиентов и организует перевозки, а машины берет у перевозчиков из базы компании. Поэтому основные вложения здесь идут не в транспорт, а в команду, которая умеет продавать логистические услуги.
Сама ТЛК-Групп работает с 2012 года, головной офис находится в Твери. Компания организует автомобильные, железнодорожные, авиа- и мультимодальные перевозки по России и за рубежом. Среди ее клиентов АвтоВАЗ, Технониколь, Лукойл и Газпром.
Партнерскую сеть начали развивать в 2016 году. Сейчас у ТЛК-Групп 83 офиса, 76 из которых работают по франшизе. Паушального взноса нет, а для запуска потребуется от 900 тысяч рублей. Причем хорошо видно, куда уходят деньги: около 450 тысяч закладывают на зарплаты сотрудникам в первые три месяца и еще 300 тысяч на оборудование шести рабочих мест.
Роялти составляет 25–35%. Плановая окупаемость составляет шесть месяцев, а чистая прибыль после выхода на рабочие показатели начинается от 300 тысяч рублей в месяц.
Одна из особенностей модели в том, что партнеру не приходится самостоятельно собирать всю инфраструктуру транспортной компании. ТЛК-Групп дает базу перевозчиков и CRM, берет на себя бухгалтерское и юридическое сопровождение, подключает службу безопасности и регионального менеджера. Для крупных заказов с отсрочкой платежа доступны оборотные средства и факторинг.
Сотрудники проходят онлайн-обучение из 25 уроков, подготовка занимает от 14 до 30 дней. Для представительства понадобится офис от 30 кв.м со свежим ремонтом и нормальной транспортной доступностью.
Отзывы партнеров о франшизе ТЛК-Групп
Мы собрали отзывы о франшизе ТЛК-Групп, опубликованные в интернете, а также обзвонили франчайзи компании и встретились с ними лично, чтобы услышать, как все устроено на практике.
Виталий, партнер ТЛК-Групп
До ТЛК я руководил группой продаж в небольшой транспортной компании в Самаре. В какой-то момент понял, что хочу уйти из найма, но открывать собственную транспортную компанию с нуля не рассматривал: для этого нужны серьезные деньги и время.
Сначала чуть не заключил договор с другой компанией, но отказался из-за условий. Потом увидел предложение ТЛК-Групп и заинтересовался готовой моделью с командой менеджеров. Именно такой вариант я и искал.
Первый офис дал мне опыт, с которым потом можно было двигаться дальше. В итоге я решил повторить модель уже в другом городе.
Франчайзи ТЛК-Групп
Быстрого старта у нас не получилось. После открытия первая заявка появилась примерно через полтора месяца. Клиентов приходится искать самим, в основном через активные продажи, поэтому многое зависит от того, насколько сильную команду менеджеров получится собрать.
С персоналом тоже были сложности. В определенный момент из команды ушли менеджеры, и фактически пришлось заново заниматься подбором людей. Поэтому здесь нужно быть готовым заниматься продажами и командой, особенно в первые месяцы.
Франчайзи ТЛК-Групп
Поддержка со стороны головной компании есть, но сам офис за партнера никто не раскрутит. Основная задача команды на старте: искать постоянных клиентов и постепенно набирать объем перевозок.
Для меня важный ориентир состоит в том, чтобы собрать пул примерно из десяти клиентов, которые регулярно дают загрузки. Когда появляется такая база, бизнес становится гораздо предсказуемее.
Франчайзи ТЛК-Групп
Основная сложность на старте заключается во времени, которое требуется на разгон продаж. Расходы на офис и сотрудников появляются сразу, а клиентская база формируется постепенно. Поэтому первоначального бюджета только на открытие недостаточно, нужен запас денег на период, пока представительство набирает обороты.
Франчайзи ТЛК-Групп
В логистике очень многое держится на менеджерах. У меня был период, когда после отпуска команда фактически развалилась и людей пришлось набирать заново. Это сразу отражается на обороте: пока новые сотрудники войдут в работу, научатся звонить и соберут свою базу, проходит время. Поэтому сейчас я гораздо внимательнее отношусь к подбору и удержанию команды.
Франчайзи ТЛК-Групп
Первую заявку мы получили примерно через полтора месяца после открытия. В начале это немного напрягало, потому что офис уже работает, зарплату и аренду платить нужно, а нормального потока клиентов еще нет.
Потом стало понятно, что в этом бизнесе важнее собрать постоянную базу, чем ждать быстрых разовых сделок. Для менеджера хороший ориентир на старте: найти около десяти клиентов, которые регулярно дают загрузки. Когда такая база появляется, работать становится намного спокойнее.
Франчайзи ТЛК-Групп
В плюс мы вышли не сразу. Первые месяцы ушли на набор команды и поиск клиентов. Поэтому я бы советовал при запуске считать деньги с запасом и понимать, что аренда и зарплаты начинаются раньше, чем офис выходит на стабильные обороты.
Франчайзи ТЛК-Групп
Мне нравится, что не пришлось строить транспортную компанию полностью с нуля. Не нужен свой автопарк или склад, а юридические вопросы, проверку контрагентов и часть других процессов закрывает головной офис. Но продажи остаются на партнере. Нужно собрать людей, научить их работать и постоянно следить за результатом.
Это бизнес, где команда решает очень многое. Если менеджеры сильные и умеют находить клиентов, представительство развивается заметно быстрее. Если с людьми не повезло, можно потерять несколько месяцев. Такой риск здесь точно нужно учитывать.
Франчайзи ТЛК-Групп
На старте я бы не рассчитывал только на сумму, необходимую для открытия офиса. Основные расходы продолжаются и после запуска: аренда, зарплаты сотрудникам, поиск и обучение новых людей. Клиентская база за неделю не появляется, поэтому финансовая подушка здесь важнее красивого ремонта или большого офиса.
Франчайзи ТЛК-Групп
Поддержка головного офиса действительно снимает часть вопросов. Есть юристы, служба безопасности, бухгалтерия, обучение и помощь HR. За счет этого партнер может больше времени уделять клиентам и развитию своего представительства. Но воспринимать модель как пассивный бизнес я бы точно не стал: продажи и управление командой остаются основной работой владельца.
Подводные камни, о которых лучше знать заранее
Первое, что стоит учесть, это размер роялти. ТЛК-Групп получает 25–35%, что заметно выше, чем у многих франшиз. При этом паушального взноса нет, а бухгалтерию, юридическое сопровождение и часть финансовой инфраструктуры берет на себя головная компания. Поэтому экономику представительства лучше считать сразу по чистому остатку после роялти, зарплат, аренды и других текущих расходов.
На выход в стабильный плюс потребуется время. Плановая окупаемость составляет шесть месяцев, при этом первые недели и месяцы уходят на поиск клиентов и формирование базы. Все это время офис уже работает, сотрудники получают зарплату, а собственник оплачивает аренду. Заложенных на первые три месяца 450 тысяч рублей на ФОТ может оказаться недостаточно, поэтому финансовый резерв на старте лучше увеличить.
Еще одна важная особенность бизнеса связана с продажами. Основной поток клиентов создают менеджеры через активный поиск, поэтому результаты представительства напрямую зависят от команды. Уход нескольких сильных сотрудников способен заметно просадить оборот, а новым менеджерам потребуется время, чтобы собрать собственную клиентскую базу. Поэтому подбор, обучение и удержание людей здесь становятся одной из главных задач владельца.
Кому стоит присмотреться к франшизе ТЛК-Групп
Франшиза хорошо ложится на логистов и руководителей отделов продаж в транспортных компаниях, которые хотят уйти из найма и уже понимают, где искать клиентов. Подойдет она и владельцам небольших экспедиторских фирм: с брендом ТЛК, юристами и факторингом проще заходить к крупным заказчикам и работать с ними на отсрочке.
Если вы ищете бизнес, который будет работать без вашего участия, лучше рассмотреть другие варианты, потому что продажи и управление командой здесь остаются на владельце.
Если франшиза вам интересна, но разбираться в десятках предложений некогда, напишите нам свой город и сумму, которую готовы вложить. Подберем несколько проверенных вариантов и подскажем, с кем лучше начать переговоры в первую очередь.
Мнение предпринимателей субъективно и не всегда совпадает с мнением редакции.
Хотите рассказать о бизнес-опыте — пишите в Телеграм @f_hopes_and_fears или на почту d.bachurina@hf.ru.
ООО «УК КОЛИЗЕУМ»
ИНН:9713021000
erid:2SDnjeYR8hq
УслугиADONISПерейтиВсе франшизы →2102 компании
Бесплатный подбор франшизы! Ежедневный розыгрыш!Перейти
Какой бизнес открыть с минимальными вложениями: ТОП-75 актуальных бизнес идей 2025 года с быстрой окупаемостьюПерейти
Какие франшизы пользуются большим спросом в 2026 годуПерейти
